Spirit of tradition

Nome imbarcazione: THALASSA

Tipologia Imbarcazione: DAYSAILER

Progettista: CLARK MILLS

Cantiere di costruzione: COM-PAC YACHT

Anno di varo: 1992 Materiale scafo: VETRORESINA

Ultimo restauro, anno: – Cantiere: –

DATI TECNICI

Lunghezza f.t. LOA (m): 7.30

Lunghezza al galleggiamento LWL(m): 7.00

Larghezza max (m): 2.45

Pescaggio (m): 0.70

Dislocamento (Kg): –

Armamento: MARCONI

Motorizzazione: 8 Hp (EB DIESEL)

Colore scafo: BIANCO

Club o Associazione: AVEV

Porto di ormeggio: TOGNOLI (ANGERA – VA)

Nome imbarcazione: TEUCRA IV

Tipologia Imbarcazione: TEMPEST

Progettista:  JAN PROCTOR

Cantiere di costruzione:  BIANCHI E CECCHI

Anno di varo: 19..  Materiale scafo: VTR Albero e boma: ALU

Ultimo restauro, anno: 2001 Cantiere: FERRARA BOAT SERVICE

Numero Velico: ITA 87  Certificato di stazza: HULL N°960

Cenni storici:

DATI TECNICI

Lunghezza f.t. LOA (m): 6.7

Lunghezza al galleggiamento LWL(m): –

Larghezza max (m): 1.97

Pescaggio (m): 0.63

Dislocamento (Kg): 480

Armamento: MARCONI

Motorizzazione: –

Colore scafo: BLU

Club o Associazione: AVM (Associazione Velica Monvalle), AVEV

Porto di stazionamento: CANTONE MONVALLE

Stato di conservazione: NAVIGANTE

Nome imbarcazione: Terry

Tipologia Imbarcazione: Cape Henry 21

Progettista: Dudley Dix

Cantiere di costruzione: Autocostruita

Anno di varo: 2009  Materiale scafo: LEGNO Albero e boma: LEGNO

Ultimo restauro, anno: Cantiere:

Numero Velico: 7484 Certificato di stazza: 

Cenni storici: La barca è dotata di deriva mobile. La costruzione in compensato marino è relativamente semplice e può essere agevolmente realizzata da un cantiere artigianale o da un bravo autocostruttore.

DATI TECNICI

Lunghezza f.t. LOA (m): 6,40

Lunghezza al galleggiamento LWL(m): 6,30

Larghezza max (m): 2,42

Pescaggio (m): 1,30

Dislocamento (Kg): 1160

Armamento: Aurico

Motorizzazione: 

Colore scafo: 

Club o Associazione: 

Porto di stazionamento: 

Stato di conservazione: 

Nome imbarcazione: TAMOATA

Tipologia Imbarcazione: SLOOP

Progettista: DANILO CATTADORI

Cantiere di costruzione: CANTIERI ALPA

Anno di varo:1973 Materiale scafo: VTR Albero e boma: ALLUMINIO

Ultimo restauro, anno: IN CORSO Cantiere: PICCALUGA

Numero Velico: 4-SV-0793/D           Certificato di stazza:-

Cenni storici: –

DATI TECNICI

Lunghezza f.t. LOA (m): 11.65

Lunghezza al galleggiamento LWL(m): 8.15

Larghezza max (m): 3.20

Pescaggio (m): 1.80

Dislocamento (Kg): 5.8 Tonn.

Armamento: SLOOP

Motorizzazione: FARYMANN S30 ENTROBORDO

Colore scafo: BLEU

Club o Associazione:

Porto di stazionamento: LISANZA

Stato di conservazione: RESTAURO TOTALE

Nome imbarcazione: STRIGA CONSTANZE

Tipologia Imbarcazione: GAFF RIGGED CUTTER

Progettista: BAUMGARTNER SHIPWORKS, HAMBURG

Cantiere di costruzione: BAUMGARTNER SHIPWORKS, HAMBURG

Anno di varo: 1979 Materiale scafo: VTR Albero e boma: LEGNO

Ultimo restauro, anno: 2021 Cantiere: –

Numero Velico: – Certificato di stazza: –

Cenni storici: Replica fedele delle barche da lavoro d’altura del Nord Europa dell’inizio ‘900, i “gaff rigged cutters” (nello specifico un “Danske Jagdt Lumme Kutter”), robuste barche a chiglia lunga con armo Aurico fatte per affrontare i brutali Mari del Nord.

DATI TECNICI

Lunghezza f.t. LOA (m): 9.20+3.00

Lunghezza al galleggiamento LWL(m): –

Larghezza max (m): 3.00

Pescaggio (m): 1.60

Dislocamento (Kg): 6,500

Armamento: CUTTER AURICO

Motorizzazione: RUGGERINI 25CV

Colore scafo: NERO

Club o Associazione: AVEV

Porto di stazionamento: PICCALUGA

Stato di conservazione: NAVIGANTE

Nome imbarcazione: Squinzia

Tipologia Imbarcazione: Etchells 22

Progettista:

Cantiere di costruzione:

Anno di varo: -Materiale scafo:  – Albero e boma:  –

Ultimo restauro, anno: Cantiere:

Numero Velico: – Certificato di stazza: –

Cenni storici: Varo 1° modello 1967 Barca a  Chiglia

DATI TECNICI

Lunghezza f.t. LOA (m): 6,00

Lunghezza al galleggiamento LWL(m): –

Larghezza max (m): –

Pescaggio (m): –

Dislocamento (Kg): –

Armamento: –

Motorizzazione: –

Colore scafo: –

Club o Associazione: –

Porto di stazionamento: –

Stato di conservazione: –

Nome imbarcazione: SKUA

Tipologia Imbarcazione: SLOOP

Progettista:  SPARKMAN & STEPHENS

Cantiere di costruzione: BENELLO

Anno di varo: 1969  Materiale scafo: VTR Albero e boma: ALU

Ultimo restauro, anno: – Cantiere: – 

Numero Velico: I-4863  Certificato di stazza: –

Cenni storici: –

DATI TECNICI

Lunghezza f.t. LOA (m): 10.93

Lunghezza al galleggiamento LWL(m): –

Larghezza max (m): 2.93

Pescaggio (m): 1.40

Dislocamento (Kg): –

Armamento: SLOOP MARCONI

Motorizzazione: –

Colore scafo: BIANCO

Club o Associazione: AVEV

Porto di stazionamento: NAUTICA SASSO MORO – AROLO

Stato di conservazione: NAVIGANTE

Nome imbarcazione: Sibell IV

Tipologia Imbarcazione: Sloop crociera

Progettista: Illingworth

Cantiere di costruzione: Alpa a9

Anno di varo: 1969  Materiale scafo: VTR Albero e boma: Alluminio

Ultimo restauro, anno: 2009/2014 Cantiere:
Vittorio Pozzo, Enzo Marolli

Cenni storici: Parte della produzione di Alpa con progetto di Illingworth della famiglia 7, 9, 11 Maica e Super Maica

DATI TECNICI

Lunghezza f.t. LOA (m): 9,09

Lunghezza al galleggiamento LWL(m): 6,70

Larghezza max (m): 2,65

Pescaggio (m): 1,60

Dislocamento (Kg): 4500

Armamento: Sloop

Motorizzazione: Vetus KW17 – 2001

Colore scafo: Bianco

Club o Associazione: ASDEC

Porto di stazionamento: Sasso Moro

Stato di conservazione: Ristruttura integralmente secondo il progetto originale

Nome imbarcazione: Schigtiëra

Tipologia Imbarcazione: Arpege

Progettista: Michel Dufour

Cantiere di costruzione:

Anno di varo: 1970  Materiale scafo: VTR Albero e boma: Lega

Ultimo restauro, anno: Cantiere:

Numero Velico: ITA6000 Certificato di stazza: 

DATI TECNICI

Lunghezza f.t. LOA (m): 9,25

Lunghezza al galleggiamento LWL(m): 6,70

Larghezza max (m): 3,00

Pescaggio (m): 1,62

Dislocamento (Kg): 3600

Armamento: Sloop

Nome imbarcazione: SANTA MARTA (EX CHICKPEA)

Tipologia Imbarcazione: CUTTER AURICO (BALTIC ONE DESIGN)

Progettista: 

Cantiere di costruzione: COLIN RAYAN/HOO MARINA – UK

Anno di varo: 1990 Materiale scafo: VTR Antenne: LEGNO

Ultimo restauro, anno: 2017 Cantiere: PICCALUGA – LISANZA 

Numero velico: BD2 Certificato di stazza: OGA 2171

Cenni storici: Santa Marta, ex Chickpea, è uno dei due yacht costruiti in UK nel 1990 da uno stampo ottenuto dalle linee di “Fortuna” uno yacht vittoriano. Fortuna fu rinvenuto fuori Cockham Slip a monte di Hoo sul Medway e secondo le informazioni del diario di bordo del suo armatore, Dr. Clark, fu varato nel 1880 inizialmente come battello vapore e in un secondo tempo trasformato in cutter aurico.

La sister ship di Santa Marta è Katie tuttora navigante in UK ed anch’essa registrata all’OGA (http://www.oga.org.uk/boat/katie-4). Entrambe le barche sono nate come day cruiser con ampio pozzetto senza tuga, Santa Marta fu però modificata per la crociera e le fu applicata una voluminosa tuga. 

Giunta sul Lago Maggiore nel 2017 è stata riportata dall’attuale armatore alle sembianze originali.

DATI TECNICI

Lunghezza f.t. LOA (m): 10.97

Lunghezza al galleggiamento LWL(m): 9.45

Larghezza max (m): 2.45

Pescaggio (m): 1.35

Dislocamento (Kg): 4500

Armamento: AURICO

Motorizzazione: VYANMAR 1G M10

Colore scafo: BIANCO

Club o Associazione: AVEV

Porto di stazionamento: ARONA

Stato di conservazione: NAVIGANTE